단속 요즘 매번 하는거 같아요

주기적 단속이 계속적으로 실시 될 듯 합니다. 결과적으로 고가의 가방은 핸캐등 가격은 비싸지만 안전한 루트로 발송 진행하시고
특송등 불규칙적이지만 중저가의 가방이나 의류 등은 기존과 같이 진행하시는 것이 맞을 겁니다. 항특에선 이젠 물건 빼는 것 자체가
빡빡해 졌고 인사 이동으로 이번에 온 담당 과장 또한 지재에 대해선 아주 빡빡한 인물이라고 하니.. 대량 단위는 해운 쪽으로 박스를
이용 할 루트를 찾으시고 고가의 가방은 핸캐 쪽으로 고정적으로 진행하시는 것이 맞다고 보여 집니다. 아마 핸캐 쪽으로 많이 모이니
단가도 더 오르는 방향으로 갈 듯 하고 단가가 조금만 올라도 그 쪽으로 많은 배대지 업체가 단독으로 루트로 만들 듯 합니다. 특송은
포딩이 필요하니 특송 업체를 낄 수 밖에 없지만 핸캐 같은 경우는 배대지가 여행사나 단독 진행 할 인원을 채울 수만 있다면 되니깐
이처럼 단속 진행 빈도가 높아 지면 ... 새로운 루트는 계속 해서 만들어 질겁니다. 지금은 특송의 계속적인 지속이냐 아님 특송과 가방류등의 분리 인가의 과도기적인 과정인 것 같습니다.

어느순간부터 좀 심해지는거 같아요

실적들 올릴려고 그러나